تراول کابل آسانسور مجموعه ای از رشته سیم های متصل بههم به صورت یک کابل پهن می باشد که وظیفه ارتباط الکتریکی بین کابین و تابلو فرمان آسانسور را بر عهده دارد. تراول کابل به همراه کابین دائماً در حال حرکت است و باید انعطاف پذیر، مستحکم و از جنس مرغوب و با کیفیت باشد تا پس از مدتی دچار قطعی و پوسیدگی نشود. تراول کابل های ایرانی و خارجی زیادی در بازار وجود دارد لذا مشتریان گرامی باید در انتخاب و خرید آن دقت کافی به عمل آورند. از بهترین تراول کابل های موجود می توان به تراول کابل آسیا اشاره کرد. برند آسیا یکی از شناخته شده ترین برندهای تراول کابل ساخت ایران است که در سالهای اخیر با تولید انواع مختلف تراول کابل در سایزهای ۱۲، ۱۸ و ۲۴ با کیفیت بسیار بالا و همچنین قیمت بسیار مناسب توانسته است رضایت مشتریان و نصابان آسانسور را بخود جلب کند.
تراول کابل ۲۴ رشته تمام مس آسیا یکی از محصولات ممتاز و پرفروش ترین محصول مجموعه آسیا می باشد که برای پروژه های مختلف بکار می رود. تراول کابل ۲۴ رشته آسیا در قرقره های ۵۰۰ متری به بازار عرضه می شود که مشتریان گرامی می توانند آن را با هر متراژ دلخواه از دراک آسانسور خریداری نمایند.
مشخصات و ویژگی های تراول کابل ۲۴ رشته تمام مس آسیا
- حاوی سیم های تمام مس
- قیمت مناسب
- انعطاف پذیر
- طول عمر بالا
- دوام بالا در مناطق دارای آب و هوای مرطوب
- مناسب برای پروژه ها و ساختمان های پر ترافیک
محاسبه وزن و طول تراول کابل آسانسور
محاسبه وزن تراول کابل مخصوصاً در پروژه های مرتفع اهمیت زیادی دارد. براساس استاندارد، وزن تراول کابل ۱.۸۵ اینچی ( ۴.۷ سانتی متری ) برابر با ۱.۸۵ پوند بر فوت ( حدود ۰.۰۷ کیلوگرم بر متر ) و وزن تراول کابل آسانسور یک اینچی ( ۳ سانتی متری ) تقریبا حدود ۲ پوند بر فوت ( یا ۰.۰۹ کیلوگرم بر متر ) می باشد. مسلماً محاسبه طول و متراژ تراول کابل به نوع پروژه و فاصله تابلو فرمان تا زیر کابین ( هنگامی که کابین در پایین چاه قرار دارد ) بستگی دارد. در حالت کلی فرمول محاسبه متراژ تراول کابل آسانسور بصورت زیر است.
طول تراول کابل = تعداد توقف*۳.۳ + ۱۱
جدول محاسبه طول تراول کابل آسانسور
برای ساختمان های معمولی بدون سقف بلند و واحد تجاری ، متراژ لازم تراول کابل بصورت زیر می باشد.
تعداد ایستگاه |
۳ |
۴ |
۵ | ۶ | ۷ |
۸ |
متراژ تراول کابل |
۲۱ | ۲۴ | ۲۷ | ۳۱ | ۳۵ |
۳۸ |
Reviews
There are no reviews yet.